Il y avait d’abord ceux qui naviguaient en France, à Brest, pour le grand prix de l’école navale, le plus grand rassemblement de sportboats en Europe avec plus de 130 bateaux. 4 équipages de Longtze Premier étaient sur la ligne de départ, avec 4 bateaux qui ne sont pas passés inaperçus pour leur première navigation dans les eaux européennes. « Nous avons régaté devant les Melges 24 et dans le paquet des Opens 7.50. C’est très satisfaisant. Le bateau est rapide, il accélère dans la moindre risée, il est vif, très agréable à manier. Je me suis régalé comme jamais ! » explique Xavier de Lesquen, qui courait sur le bateau de Luc Gellusseau, 2ème derrière le LONGTZE Premier gris de Sébastien Audigane. Au bilan, des régates de petit temps, dans un vent léger à médium, sius le soleil de Bretagne qui a fini par remplacer quelques jours de pluie...

De l’autre côté de la planète, sur la côte du sud de la Corée, trois équipages asiatiques emmenés par Pierre Mas embarquaient pour la Yisushin Cup à Tongyeaong City marina, une régate rassemblant 80 bateaux avec des voiliers venant principalement du Japon, de Russie et de Corée. Au programme, des paysages magnifiques et des conditions musclées. « Nous avons eu entre 25 et 30 nœuds de vent tout le week-end, nous avons marché comme des balles dans la brise au portant. Longs surfs au programme ! C’est un endroit sublimissime, à mi-chemin entre la Suède, la Norvège et la Bretagne. L’endroit est idéal pour faire de la voile et il y a un potentiel énorme en Corée », expliquait Pierre Mas de retour à Qingdao.

En Chine, l’équipe chantier continue la production des bateaux, au rythme actuel de cinq bateaux par mois. Les prochaines livraisons sont à destination de la Suisse et de Hong Kong.

Fdb