« Les règles de classe du Longtze Premier sont établies pour faire de ce sport-boat un bateau rapide, innovant, de performance identique entre chaque bateaux et qui puisse lui assurer une participation dans les épreuves courues sous l’égide de la Fédération Internationale de Voile (ISAF).

Elles ont pour objectifs d’assurer une grande « monotypie » entre tous les bateaux et de façon générale il a été retenu deux grands principes :

1) Que tout ce qui ne rendait pas le bateau plus simple, plus pratique, moins couteux était interdit.

2) Que les propriétaires des bateaux participent directement aux évolutions futures des règles et s’assurent eux-mêmes de la conformité de leur bateau tout au long de sa vie.

Les grandes caractéristiques du bateau sont bien sur définies (la coque avec son pont et ses structures, les appendices, les voiles, le gréement, etc…) mais aussi l’ensemble de ses éléments et équipements (accastillage, armement de sécurité, équipements divers, etc…) qui ont des propriétés et des caractéristiques bien précises afin de s’assurer de l’homogénéité de chaque bateau quand au respect des règles de classe.

Un certificat de jauge est attribué à chaque bateau et reprend toutes les caractéristiques de l’ensemble des composants du bateau. »

Luc Gellusseau